- 作者: 涂老師
- 來源: 原創(chuàng)
- 日期: 2016-09-23
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之管理過程中的風(fēng)險控制
最近看了一則新聞，網(wǎng)約車司機(jī)遭乘客劫持，被割斷三根手指，從這個新聞中，對滴滴司機(jī)的勇氣敬佩，但是，我們?nèi)绻麚Q個角度來說，滴滴司機(jī)的行車方法有點太過草率，對方拿著兇器，在這個時候，對方是占了很多優(yōu)勢的！那么廣大滴滴司機(jī)朋友遇到這種情況該怎么辦呢？
上策：與對方談心，了解其這么做的原因，再告訴他這樣做的后果，如果能夠?qū)Ψ降膬?nèi)心世界說透，讓其放下手中的刀，一切當(dāng)作沒有發(fā)生。
中策： 滿足對方的要求，只要人完好，就行了，乘對方不注意的時候逃跑，再報警！
下策：乘其不備，將其制服，可能因此還能拿到什么獎，但是這種風(fēng)險最大，因為他們都是要錢不要命的人。
那么從ISO9001管理體系里來分析，問題是出在哪里呢？
1.做出租車用的私家車，必須滿足其它安全條件，即乘客與駕駛室必須有物理間隔。 （ISO9001：2015版7.1.2條款對應(yīng)ISO9001：2008版6.3條款）基礎(chǔ)設(shè)施
2.司機(jī)在接到客戶之后，要與其談心，了解其心理狀況，工作情況，家族情況等，如果對方有異樣，則需要保持警覺！
（ISO9001：2015版8.2.4條款對應(yīng)ISO9001：2008版7.2.3條款）客戶溝通
3.在發(fā)生乘客劫持事件后，應(yīng)急反應(yīng)過度，造成滴滴司機(jī)人身傷害，實屬不該。
（不合格處理不符合要求）
人生許多事情是沒有如果的,因為有些事無法改變，且行且珍惜，在做一件事情之前就應(yīng)該將所有可能發(fā)生的事情考慮到，然后再想辦法去降低這種風(fēng)險！
企業(yè)運(yùn)營發(fā)展也是一個道理，ISO9001-2015版就引入TS16949的FMEA（失效模式及后果分析）的管理模式，對企業(yè)的風(fēng)險進(jìn)行評估，然后制定對策去防范這種風(fēng)險或接受這種風(fēng)險！
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