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從比亞迪電動(dòng)車(chē)看中國(guó)制造業(yè)品質(zhì)管理現(xiàn)狀
  • 作者: 涂老師
  • 來(lái)源:
  • 日期: 2016-03-31
  • 閱讀: 2414

從比亞迪電動(dòng)車(chē)看中國(guó)制造業(yè)品質(zhì)管理現(xiàn)狀

 如果有人問(wèn),深圳哪些企業(yè)比較有實(shí)力,我覺(jué)得比亞迪算得上一個(gè),比亞迪最初是做手機(jī)電池的,當(dāng)時(shí)的行業(yè)老大是三詳,后來(lái)被比亞迪給擠出了市場(chǎng),后來(lái)買(mǎi)了一家汽車(chē)廠做汽車(chē),盡管開(kāi)始很艱難,他們生產(chǎn)的汽車(chē)被很多人不看好,產(chǎn)品也是走低端路線,特別是出現(xiàn)了被撞燃燒事故后,其公司的股價(jià)大跌,一天市值損失幾個(gè)億,但是在這里我還是給大家說(shuō)明一個(gè)道理,那就是做任何產(chǎn)品,不可能完全一帆風(fēng)順的,那一個(gè)汽車(chē)廠的車(chē)輛沒(méi)有出過(guò)安全事故呢?最關(guān)健的是要吸取都應(yīng),舉一反三,對(duì)問(wèn)題進(jìn)行糾正預(yù)防!

 我輔導(dǎo)了很多企業(yè),發(fā)現(xiàn)目前中國(guó)的制造業(yè)同質(zhì)化非常嚴(yán)重,很多行業(yè)都在進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn),大家在一起不是比較質(zhì)量的更好,而是關(guān)注的是價(jià)格的更低,(在同等質(zhì)量的情況下,選擇價(jià)格低的,這樣的選擇方案是可行的,這就是市場(chǎng)的力量)這也是制造業(yè)目前很困難的原因,價(jià)格十分透明,都處于微利狀態(tài)!因此,現(xiàn)在一家工廠如果還是處于作坊式的管理,那樣是很容易賠錢(qián)的,因?yàn)楸緛?lái)利潤(rùn)就很低了,如果再產(chǎn)生產(chǎn)品報(bào)廢,結(jié)果可想而知,因?yàn)榭蛻粢话阒唤o1%的損耗。

  那么企業(yè)該怎么辦呢?

 在這里我建議企業(yè)的老板們,我們可以先將ISO9001質(zhì)量管理體系的要求進(jìn)行引用,我們可以不認(rèn)證,那樣其實(shí)是用不了多少錢(qián)的,一套資料也就1000元錢(qián),再請(qǐng)輔導(dǎo)老師來(lái)講幾節(jié)課,總共2000元就可以讓企業(yè)的管理水平上一個(gè)臺(tái)階了,這樣何而不為呢?

 管理體系導(dǎo)入后最關(guān)健的是運(yùn)用,現(xiàn)在很多企業(yè)老板為了節(jié)省成本,將很多的工作集中到了一個(gè)人的身上, 建議企業(yè)在做這方面計(jì)劃的時(shí)候,應(yīng)該先評(píng)估下目前他的工作量,如果實(shí)在困難,還是要加人的,在管理過(guò)程中盡量用系統(tǒng)去走流程,減少人員走動(dòng)所浪費(fèi)的時(shí)間,如果合并相關(guān)工作,盡量將兩個(gè)連串的工作并到一個(gè)人身上,這樣他可以一次完成兩項(xiàng)工作。如采購(gòu)可以兼跟單,倉(cāng)庫(kù)可以兼IQC檢查。

 總之,現(xiàn)在中國(guó)絕大多數(shù)企業(yè)的日子都是不好過(guò)的,如果能夠在這一次的磨練中走出來(lái),那將是一個(gè)成功的企業(yè)!我們要向比亞迪公司學(xué)習(xí),不放棄,挑戰(zhàn)行業(yè)技術(shù)難點(diǎn),嚴(yán)格管理,將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)行到底!同優(yōu)秀的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng),可以使自己優(yōu)秀!

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